Motorsykkel sylinder er en nøkkelkomponent i motoren. Her er en oversikt over dens rolle og funksjoner:
Funksjon – Sylinderen er der drivstoffforbrenning skjer, og omdanner energi til bevegelse ved å drive stempelet.
Materialee – Vanligvis laget av slitesterke metaller som aluminium eller støpejern for å tåle høy varme og trykk.
Design – Vanligvis sylindrisk i form, med en glatt indre overflate (boring) for å la stempelet bevege seg effektivt.
Avkjøling – Inkluderer ofte kjøleribber (luftkjølte) eller vannkapper (væskekjølte) for å styre motortemperaturen.
En del av blokken – Kan være en del av en større motorblokk i flersylindret design (f.eks. inline, V-twin).
Slitasjemotstand – Den indre veggen er ofte belagt eller behandlet for å redusere friksjon og forlenge motorens levetid.
Tilkobling til andre deler – Fungerer med stempelet, ventilene og tennpluggen for å fullføre forbrenningssyklusen.
| Aspekt | Beskrivelse |
| Funksjon | Huser forbrenningsprosessen, og konverterer drivstoffenergi til stempelbevegelse. |
| Materialee | Typisk aluminium eller støpejern for varme- og trykkmotstand. |
| Design | Sylindrisk form med glatt boring for stempelbevegelse. |
| Avkjøling | Bruker finner (luftkjølte) eller vannkapper (væskekjølte) for å spre varme. |
| Motorblokk | Kan være en del av en enkelt- eller flersylindret konfigurasjon (f.eks. V-twin). |
| Slitasjemotstand | Den indre overflaten er ofte belagt for å minimere friksjon og forlenge levetiden. |
| Nøkkeltilkoblinger | Lenker til stempler, ventiler og tennplugger for drift av forbrenningssyklusen. |
